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Aktivitäten
Die Erfahrung unserer Mitarbeitenden ist die Basis, auf der unsere Kernkompetenz Bauen beruht, und das seit 150 Jahren. Durch langjährige Präsenz vor Ort sowie umfangreiches technisches und Projekt-Management-Know-how realisieren wir einzigartige Lösungen und treiben die Digitalisierung im Bau voran.
Karriere
Möchten Sie die Welt von morgen bauen? Dann sind Sie bei HOCHTIEF genau richtig. Wir realisieren Projekte mit Erfahrung, technischer Exzellenz und innovativen Lösungen. Hier erfahren Sie, welche Jobs zu besetzen sind, was HOCHTIEF als Arbeitgeber auszeichnet und welche Persönlichkeiten wir suchen.
Aktuelles & Medien
HOCHTIEF informiert Medienvertreter und die Öffentlichkeit mit einem breiten Informations- und Medienangebot. Auf dieser Seite finden Sie Pressemitteilungen sowie Videos, Fotos und Publikationen. Nehmen Sie gern auch direkt Kontakt mit uns auf.
Nachhaltigkeit
Unserer Verantwortung gegenüber Kunden, Geschäftspartnern, Aktionären und Mitarbeitern sind wir uns bewusst. Auswirkungen unserer Tätigkeit auf die Umwelt und unser soziales Umfeld gestalten wir verantwortungsvoll und mit Einbindung unserer Stakeholder. Für den langfristigen Erfolg von HOCHTIEF fördern wir das Zusammenspiel von Ökonomie, Ökologie und Sozialem.
Investor Relations
HOCHTIEF ist ein technisch ausgerichteter, globaler Infrastrukturkonzern mit führenden Positionen in seinen Kernaktivitäten Bau, Dienstleistungen und Konzessionen/Public-Private-Partnerships (PPP) und mit Tätigkeitsschwerpunkten in Australien, Nordamerika und Europa.
Über HOCHTIEF
Der HOCHTIEF-Konzern ist ein globales, integriertes und vielseitiges Unternehmen, das Projekte in den Bereichen Hochtechnologie, Energiewende, nachhaltige Mobilität, kritische Mineralien, natürliche Ressourcen, soziale Infrastruktur und Tiefbau entwickelt, plant, baut, betreibt und in sie investiert.

Echelsbacher Brücke

Die Echelsbacher Brücke zwischen Schongau und Oberammergau überspannt das tiefeingeschnittene Tal der Ammer. Ihr Bau ersparte dem Verkehr beschwerliche Fahrten mit zahlreichen scharfen Kurven und Steigungen von bis zu 20 Prozent. Mit 130 Metern freitragender Spannweite war die Echelsbacher Brücke seinerzeit die am weitesten gespannte Stahlbetonbrücke Deutschlands. Dieser Rekord sowie die technische Raffinesse brachten die Brücke auf die Liste Historischer Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst.