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Nürnberg Besonderheit

Tunnelfräse Berta vor dem Einsatz.
Tunnelfräse Berta vor dem Einsatz.

Das Besondere in Nürnberg ist der Baugrund: Die Erde besteht überwiegend aus gelbrotem Sandstein. Solange dieser dicht gepresst im Boden ist, ist er fest wie Stein. Ab dem Moment, in dem Tunnelfräsen ihn zermahlen und er in Kontakt mit Wasser kommt, verwandelt er sich jedoch rasch in Schlamm.

„Das zu bewältigen ist eine besondere Herausforderung im Tunnelbau“, unterstreicht Adrian Diaconu, Niederlassungsleiter der Südost-Region von HOCHTIEF Infrastructure. HOCHTIEF nutzt deshalb eine besondere Maschinentechnik, mit der das gefräste Material so schnell als möglich abtransportiert werden kann. Ein System, das sich seit Jahrzehnten in der „Nürnberger Geologie“ bewährt hat.